F1 EN SILVERSTONE: COLAPINTO CERRÓ ÚLTIMO EN EL SEGUNDO ENSAYO

Franco Colapinto terminó último en la segunda práctica del GP de Gran Bretaña. Alpine volvió a mostrar bajo rendimiento en Silverstone.

El argentino cerró lejos en la segunda práctica del Gran Premio de Gran Bretaña, en una jornada que mostró el dominio de McLaren con Lando Norris al frente. Alpine, con Colapinto y Gasly, volvió a quedar lejos del rendimiento esperado.

Todo lo visto en el Alpine número 43 del piloto argentino Franco Colapinto durante la primera sesión cronometrada del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 no pudo revalidarse en la segunda tanda de la 12ª fecha del campeonato mundial y esto generó nuevamente incertidumbres sobre el real rendimiento del A525 tanto para él como para su compañero Pierre Gasly.

El corredor argentino, calzó en esta tanda neumáticos de compuesto medio en el comienzo con los cuales realizó una serie de ocho giros, logrando entonces marcar 1m27s759 tras algunos ajustes del auto.

Luego utilizó un set de blandos nuevos y con ellos realizó 1m27s289 en la mejor de las seis vueltas, antes de volver a parar en boxes y colocar otra vez los medios y completar otras 15 vueltas con carga máxima de combustible.

Las referencias lo ubicaron a 1s473 de Lando Norris, quien fue el más veloz con el McLaren, y a 115 milésimas de su compañero Pierre Gasly, que consiguió colocarse sobre los minutos finales en la 18ª posición del entrenamiento, ratificando el francés que, al igual que Franco Colapinto, tampoco pudo obtener el rendimiento pretendido en su auto.

McLaren y Norris marcan el ritmo en Silverstone

Con 1m25s816, el joven piloto británico Lando Norris encabezó la sesión con el MCL39 que cuenta con un rendimiento certero en cada pista del calendario, y que le permitió aventajar a las Ferrari de Charles Leclerc (a 0s222) y de quien fue el más rápido en la primera práctica, el ingles Lewis Hamilton (a 0s301).

Su compañero Oscar Piastri quedó cuarto a 0s470, seguido por Max Verstappen (Red Bull) que logró revertir el funcionamiento de su máquina y colocarse en Top 5, señala Campeones. Posteriormente se escalonaron Kimi Antonelli (Mercedes), Lance Stroll (Aston Martin), George Russell (Mercedes), Isack Hadjar y Liam Lawson (ambos con Racing Bulls).