Fórmula 1: Franco Colapinto remontó en Monza y terminó noveno tras una gran carrera

Franco Colapinto terminó noveno en el GP de Italia de Fórmula 1 tras remontar luego de un despiste. Ganó siete lugares y sumó dos puntos en Monza.

El argentino protagonizó una competencia cambiante en el Gran Premio de Italia. Llegó a ocupar el tercer lugar, sufrió un despiste que lo hizo caer 12 posiciones y luego construyó una gran remontada para finalizar noveno y sumar dos puntos para Alpine.

Franco Colapinto volvió a demostrar su capacidad de recuperación en la Fórmula 1. El piloto argentino completó una destacada actuación en el Gran Premio de Italia, disputado en el histórico circuito de Monza, donde pasó por prácticamente todos los escenarios posibles durante las 53 vueltas de la competencia.

Colapinto largó desde la séptima posición, avanzó rápidamente y llegó a ocupar el tercer lugar, en uno de sus mejores momentos de la carrera. Sin embargo, un despiste en el sector de Lesmo lo hizo retroceder 12 posiciones y puso en riesgo un resultado que hasta ese momento era extraordinario.

Lejos de bajar los brazos, el argentino inició una progresiva recuperación, superó a varios rivales y finalmente recibió la bandera a cuadros en el noveno puesto, sumando dos puntos para Alpine.

La victoria quedó en manos del local Andrea Kimi Antonelli, quien protagonizó una remontada espectacular después de haber largado desde el último lugar. El piloto de Mercedes superó a su compañero George Russell en las vueltas finales y celebró una victoria histórica frente a su público.

El podio lo completó el neerlandés Max Verstappen.

Colapinto arrancó con todo y llegó al tercer puesto

El piloto argentino volvió a destacarse desde el comienzo.

Después de largar séptimo, Colapinto ganó rápidamente una posición y se instaló en el sexto lugar, mientras su compañero de equipo, Pierre Gasly, intentaba defender la primera posición luego de haber conseguido una histórica pole position para Alpine.

Pero la carrera tuvo un giro inesperado cuando Charles Leclerc perdió el control de su Ferrari en la Parabólica y terminó impactando contra las barreras.

El accidente provocó la interrupción de la competencia mediante bandera roja.

En ese momento, Colapinto ya había conseguido avanzar hasta el cuarto puesto, incluso por delante del McLaren de Oscar Piastri.

El relanzamiento volvió a darle una oportunidad al argentino.

Colapinto aprovechó el reinicio y consiguió superar a Max Verstappen, colocándose en la tercera posición.

Por algunos instantes, el argentino estuvo en posición de podio en Monza y protagonizó uno de sus mejores momentos desde su llegada a la Fórmula 1.

El despiste que cambió la carrera

Pero la carrera todavía tenía mucho por delante.

Colapinto perdió el control de su Alpine en el sector de Lesmo y terminó fuera de pista. El despiste le hizo perder nada menos que 12 posiciones y lo alejó de las posiciones de privilegio que había conseguido durante las primeras vueltas.

El monoplaza sufrió algunos daños, aunque el argentino pudo continuar en competencia.

A partir de ese momento comenzó otra carrera para Colapinto.

Con buen ritmo, el piloto de Alpine comenzó a recuperar terreno y a acercarse nuevamente al grupo que luchaba por los puntos.

Primero consiguió superar a Carlos Sainz y Esteban Ocon, y luego continuó avanzando en la clasificación.

Lo que parecía una carrera prácticamente perdida volvió a convertirse en una oportunidad.

Una remontada que terminó en los puntos

Uno de los momentos más destacados de la recuperación se produjo en la vuelta 29.

Colapinto realizó un espectacular doble adelantamiento sobre Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto, maniobra que le permitió alcanzar nuevamente la décima posición.

El objetivo siguiente era Yuki Tsunoda.

El japonés se encontraba aproximadamente ocho segundos por delante, pero Colapinto mantuvo un ritmo constante y comenzó a reducir progresivamente la diferencia.

Durante la parte final de la competencia, el argentino logró acercarse lo suficiente como para concretar el adelantamiento.

Finalmente, Colapinto recibió la bandera a cuadros en la novena posición.

Después de haber llegado a ser tercero, caer 12 lugares y quedar fuera del top 10, el argentino consiguió recuperar posiciones y terminar nuevamente dentro de la zona de puntos.

Dos puntos para Alpine y una remontada que volvió a mostrar su capacidad para recuperarse ante la adversidad.

Antonelli hizo historia en Monza

Mientras Colapinto protagonizaba su propia remontada, Andrea Kimi Antonelli construía una de las actuaciones más destacadas de la jornada.

El italiano había largado desde el 20° puesto, pero avanzó rápidamente durante la competencia.

Para la vuelta 20 ya estaba en condiciones de pelear por las primeras posiciones junto a su compañero de Mercedes, George Russell.

Después de realizar su parada en boxes para cambiar neumáticos, Antonelli comenzó a perseguir a Russell.

La diferencia se fue reduciendo progresivamente hasta que, en la vuelta 50 de las 53 previstas, el joven piloto italiano consiguió superar a su compañero y tomar el liderazgo.

El público de Monza celebró una victoria histórica.

Antonelli se convirtió en el primer piloto italiano en ganar en Monza desde 1966, y además consiguió un resultado importante en su lucha por el campeonato.

Russell terminó segundo y Max Verstappen completó el podio.

Pierre Gasly también terminó entre los diez primeros

El fin de semana había comenzado de manera extraordinaria para Pierre Gasly.

El compañero de Colapinto consiguió una histórica pole position para Alpine y comenzó la carrera desde el primer lugar.

Sin embargo, el francés no pudo mantener durante toda la competencia el ritmo de los principales candidatos.

En los primeros giros fue superado por Russell y posteriormente perdió más posiciones frente a otros rivales.

Gasly terminó finalmente en la séptima posición.

De esta manera, Alpine logró colocar sus dos autos dentro del top 10 en Monza:

Pierre Gasly — 7°
Franco Colapinto — 9°

Para Colapinto, el resultado adquiere un valor especial por la remontada realizada después del despiste.

Madrid espera a la Fórmula 1

La próxima cita del campeonato será muy especial.

La Fórmula 1 viajará a Madrid, donde se disputará el Gran Premio de España entre el 11 y el 13 de septiembre, en el nuevo circuito callejero Madridring.

La carrera principal está prevista para el domingo desde las 10:00, hora argentina.

Colapinto llegará a España después de sumar nuevamente en la Fórmula 1 y con el objetivo de mantener el buen ritmo mostrado durante buena parte del Gran Premio de Italia.

En Monza pasó del séptimo puesto al tercero, sufrió un despiste que lo hizo caer 12 posiciones y terminó protagonizando una recuperación que lo llevó nuevamente hasta el noveno lugar.

Una carrera cambiante, intensa y, sobre todo, una nueva muestra de que Franco Colapinto no se rinde hasta la bandera a cuadros.