COLAPINTO CERRÓ EN EL 20° PUESTO LOS ENSAYOS DE F1 EN HUNGRÍA

Franco Colapinto completó su jornada de entrenamientos en Hungaroring. Se enfocó en ritmo de carrera y ajustes aerodinámicos con el Alpine A525.

Fórmula 1: Franco Colapinto cerró en el puesto 20 su jornada de ensayos en Hungría

El piloto argentino completó la segunda tanda de entrenamientos del Gran Premio de Hungría con el Alpine A525. Se enfocó en ritmo de carrera y puesta a punto aerodinámica.

Franco Colapinto cerró su jornada de prácticas en el circuito de Hungaroring, sede del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, con el puesto 20 en la tabla de tiempos. A bordo del Alpine A525, el piloto argentino giró en 28 ocasiones durante la segunda sesión, cumpliendo con el programa previsto por el equipo Enstone para evaluar ritmo de carrera y ajustes aerodinámicos.

Durante gran parte del entrenamiento, Colapinto utilizó un mismo juego de neumáticos de compuesto medio, marcando un primer tiempo de 1m18s058. Ya sobre el cierre, realizó simulaciones con tanque lleno, con registros cercanos a los 82 segundos por vuelta, en busca de una evaluación realista de cara al domingo.

En el tramo intermedio del ensayo, el pilarense montó neumáticos blandos nuevos con los que completó seis vueltas. Allí logró su mejor vuelta del día: 1m17s159. Durante ese stint, el equipo realizó varios ajustes sobre el alerón delantero, buscando mejorar la adherencia del monoplaza en el técnico trazado húngaro de 4.381 metros.

Aunque se ubicó 20° en la general, apenas por detrás de su compañero Pierre Gasly (a 116 milésimas), desde Alpine destacaron la utilidad de los datos recabados para la puesta a punto del vehículo de cara a la clasificación y a las exigentes 70 vueltas del domingo.

Buenas sensaciones en la primera práctica

Más temprano, Colapinto había completado su primera tanda oficial en un F1 en Hungaroring, escenario que celebra este año la edición N°40 del Gran Premio húngaro. En esa sesión inicial, giró en 29 ocasiones, combinando trabajos con neumáticos medios y blandos.

Con los medios, registró una mejor vuelta de 1m18s898, tras varios ajustes en boxes. Luego, con los blandos, mejoró su marca hasta 1m17s464, ubicándose momentáneamente dentro del Top 10. Sobre el final volvió a rodar con los neumáticos iniciales, evaluando el rendimiento del A525 con mayor carga de combustible.

En la comparativa interna del equipo, Gasly quedó 13°, superando a Colapinto por 341 milésimas, tras solucionar un inconveniente mecánico al inicio del ensayo.

El objetivo principal del equipo Alpine con Colapinto sigue siendo sumar experiencia, afinar detalles técnicos y continuar con el desarrollo de su joven promesa argentina en la máxima categoría del automovilismo mundial.