COLAPINTO CALIFICÓ DE “DESASTRE” EL RENDIMIENTO DE SU AUTO EN LAS VEGAS

Franco Colapinto terminó 15° en Las Vegas y calificó de “desastre” a su auto por falta de grip, daños y fallas estratégicas de Alpine.

El argentino Franco Colapinto cerró un fin de semana complicado en el Gran Premio de Las Vegas, donde finalizó en la 15ª posición y quedó visiblemente disconforme con el rendimiento de su monoplaza. La carrera se vio condicionada desde el inicio por un incidente con Alexander Albon (Williams), que provocó daños en el difusor y afectó gravemente la eficiencia aerodinámica del Alpine, comprometiendo su ritmo durante toda la competencia.

En sus declaraciones post-carrera, Colapinto fue categórico al describir las sensaciones en pista. Consideró que la falta de adherencia volvió el auto “ingobernable” y detalló que la inestabilidad del tren trasero impedía traccionar correctamente a la salida de las curvas y gestionar el frenado con seguridad. “Fue un desastre”, resumió al hablar del comportamiento dinámico del vehículo.

El argentino remarcó que, más allá de los daños aerodinámicos estimados por el equipo, la sensación al volante era de una pérdida de rendimiento aún mayor. “La degradación se sentía mucho más grande de lo que mostraban los números”, señaló, lamentando que la jornada no haya dejado ningún aspecto positivo desde el punto de vista competitivo.

Críticas a la estrategia de Alpine

A la frustración técnica se sumó la disconformidad con la planificación estratégica del equipo. Colapinto cuestionó la decisión de extender demasiado el stint con neumáticos medios y también el momento elegido para la parada en boxes, que consideró “prematura”, especialmente teniendo en cuenta que el compuesto duro ofrecía mejores sensaciones en pista.

“El balance fue inexistente durante toda la noche”, concluyó el piloto, dejando al equipo con la necesidad de revisar profundamente los datos y ajustar la puesta a punto para el próximo compromiso del calendario.