ALPINE PRESENTARÁ EL A526 QUE MANEJARÁ FRANCO COLAPINTO EL 23 DE ENERO

Alpine confirmó que el A526 de Colapinto y Gasly se presentará el 23 de enero en Barcelona. Habrá pruebas privadas y pretemporada en Bahréin.

Alpine anunció la fecha de presentación del auto que manejará Colapinto en 2026

La escudería Alpine confirmó oficialmente la fecha de presentación del A526, el monoplaza que conducirán Franco Colapinto y Pierre Gasly durante la temporada 2026 de la Fórmula 1. El lanzamiento se llevará a cabo el 23 de enero en Barcelona, durante un evento especial que reunirá a pilotos, directivos, socios e invitados.

La presentación está programada para las 12.30 (hora local) —17.30 en Argentina—, convirtiéndose en el puntapié inicial de la actividad previa al campeonato. A partir del 26 al 30 de enero, Alpine realizará pruebas privadas en el Circuito de Barcelona-Cataluña, donde el A526 girará por primera vez.

Luego, la escudería viajará a Bahréin para los ensayos oficiales que se desarrollarán en dos tandas: del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero, en la antesala del inicio del campeonato, previsto para el 8 de marzo en Australia.

Mientras tanto, Alpine comunicará en los próximos días los pilotos que tomarán parte de los test de postemporada en Abu Dhabi. El equipo se suma así a la ola de presentaciones ya confirmadas: Aston Martin lanzará su auto el 9 de febrero, mientras que Red Bull y Racing Bulls harán lo propio el 15 de enero en Estados Unidos, en un evento centrado en los nuevos colores para 2026.

La nueva era técnica y la expectativa por el motor Mercedes

La llegada de Colapinto a Alpine generó un fuerte entusiasmo, potenciado por las versiones que indican que Mercedes, proveedor de motores de la escudería desde 2026, estaría más adelantada que sus competidores en el desarrollo de las nuevas unidades de potencia.

Según trascendió durante el Gran Premio de Qatar, otras marcas —como Honda, Audi y Ferrari— estarían atravesando demoras o dificultades técnicas. Incluso se mencionaron problemas dentro del programa de Red Bull Powertrains, asociado a Ford para 2026.
“Solo Mercedes parece estar en tiempo y forma para las nuevas regulaciones”, afirmó el ex director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski.

Aston Martin, sin embargo, negó cualquier retraso por parte de Honda y expresó sorpresa ante esas declaraciones.

La confianza en la marca alemana no es nueva. En agosto, George Russell había destacado la fiabilidad del motor:

“Definitivamente tengo mucha confianza en el lado del motor. Si miramos la última década, no recuerdo cuándo Mercedes no tuvo el mejor motor en promedio”, señaló a Motorsport.

Desde Alpine, las expectativas no solo están puestas en la nueva unidad de potencia, sino también en la suspensión y transmisión Mercedes, un cambio profundo respecto al A525 actual, señalado como uno de los autos más débiles de la parrilla 2025.

Un 2026 que promete cambios de fondo

La Fórmula 1 ingresará en 2026 en una nueva era técnica: autos más pequeños, neumáticos de menor tamaño y una distribución equilibrada entre potencia térmica e híbrida.
El rendimiento real de cada escudería seguirá siendo una incógnita hasta que comiencen los test privados y, finalmente, la pretemporada en Bahréin.

La presentación del A526 será la primera señal concreta del proyecto que encabezarán Colapinto y Gasly, en un año que promete redefinir el mapa competitivo de la máxima categoría.